Michael's Green World

A conversation with IMD professors Frédéric Dalsace and Goutam Challagalla on “no green premium” and the shift from sustainability compliance as a right to play toward innovation as a right to win. Real-world business cases and insights from their HBR-published book Clean Winners, launched in Davos during 2026 World Economic Forum week.

Electrification is the backbone of the energy transition – from heat pumps and e-mobility to industrial processes, storage, and smart grids. But very few people grasp what our power systems will actually need to deliver by 2050 if Europe is serious about decarbonization.

Professor Deetmar Gräber from TH Ulm explains how many of today’s roadblocks are self-inflicted – and how we can overcome them. An agile approach is key, along with active involvement of the entire community: researchers, policymakers, utilities, and of course, end users.

Elektrifizierung gilt als Rückgrat der Energiewende – Wärmepumpen, E-Mobilität, Industrieprozesse, Speicher, Smart Grids. Doch kaum jemand macht sich klar, was unser Stromsystem bis 2050 tatsächlich leisten muss, wenn Europa ernsthaft dekarbonisieren will.
Professor Dietmar Gräber von der TH Ulm zeigt auf, welche Hürden wir uns selbst schaffen und wie wir sie vermeiden können. Dabei ist ein agiles Vorgehen wichtig, und die Einbindung der Community: Forscher, Politiker, Energieversorger und natürlich auch Endkunden.

Dans cet épisode de Michael’s Green World, nous rencontrons Don Weatherbee (PDG) et Kara Wood de Regenx Tech Corp. – une jeune entreprise canadienne de cleantech qui repense la manière dont les métaux du groupe du platine sont extraits des catalyseurs diesel usagés, réduisant ainsi notre dépendance à l’exploitation minière et les dommages environnementaux et sociaux causés par la fonte.

Nous retraçons l’évolution de Regenx, passée de projets miniers dans la péninsule Ibérique à la récupération hydrométallurgique des métaux dans le Tennessee, aux États-Unis. Ensemble, nous abordons les défis, les revendications en matière d’émissions, les risques opérationnels et l’avenir de...